Динамика Новости

Во многих случаях степень износа и срок службы тормозных колодок до и после не одинаковы. В нормальных условиях вождения тормозные колодки будут иметь относительно большую тормозную силу, часто большую степень износа, короткий срок службы, как правило, около 3-5000 километров необходимо заменить; задние тормозные колодки имеют меньшую тормозную силу, может использоваться в течение более длительного периода времени, как правило, необходимо заменить 60 000-100 000 километров. При разборке и замене коаксиального необходимо вернуться вместе, чтобы обе стороны были симметричными. Если передние и задние тормозные колодки изношены в определенной степени, вы также можете заменить четыре вместе.

Тормозную педаль не следует менять отдельно, лучше попарно. Если у вас кончились деньги, подумайте о замене четырех человек. Все нормально, что первые 2 меняются вместе, а последние 2 меняются вместе, и влево и вправо также можно менять вместе.

Тормозные колодки для автомобилей, как правило, заменяются на 50 000 километров. Каждый раз, когда вы едете на 5000 километров, вы должны проверять пластины тормозных колодок один раз. Не только вы должны проверить избыточную толщину, но и степень повреждения пластин тормозных колодок. Степень повреждения с обеих сторон различна, и вернуть их нелегко. Ситуация должна быть решена немедленно.

Итак, когда именно следует заменить тормозные колодки? Как сделать самопроверку тормозных колодок?

Метод первый: посмотрите на толщину

Толщина нового тормозного колодки обычно составляет около 1,5 см. При использовании непрерывного трения толщина будет постепенно истончаться. Профессиональный и технический персонал предположил, что, когда толщина тормозных колодок осталась только 1/3 (около 0,5 см), владелец увеличит частоту самопроверки и будет готов к замене. Конечно, из-за конструкции ступицы отдельные модели не имеют условий для наблюдения невооруженным глазом, и шины необходимо снять, чтобы завершить.

Каждая тормозная колодка имеет выпуклую отметку с обеих сторон, толщина которой составляет от двух до трех миллиметров, что является пределом для замены самого тонкого тормозного диска, если толщина тормозной колодки уже параллельна этой отметке, ее необходимо заменить.

Поэтому, когда толщина тормозных колодок близка к разметке, владелец всегда готов наблюдать, но без разборки шины трудно точно наблюдать невооруженным глазом. В настоящее время многие модели будут указывать положение стоп-ламп прибора, когда тормозные колодки слишком тонкие, что относительно удобно для самопроверки.

Когда невооруженным глазом обнаружено, что тормозные колодки тонкие, техник должен быть осмотрен во время технического обслуживания, потому что невооруженным глазом будут ошибки, профессиональные станции технического обслуживания более строги через штангенциркуль, чем невооруженным глазом.

Метод 2: слушать звук

Если в то же время, что и оптический тормоз, звук «железного трения» (также может быть обкаткой тормозных колодок в начале установки), тормозные колодки должны быть немедленно заменены.

Потому что предельная маркировка с обеих сторон тормозных колодок уже непосредственно терла тормозные диски, доказывая, что тормозные колодки превысили предел. В этом случае при замене тормозной пластины проверьте тормозной диск. При появлении такого звука тормозной диск часто повреждается. (Как показано на рисунке ниже) Даже если новые тормозные колодки были заменены в это время, звук все равно не может быть устранен, в серьезных случаях необходимо заменить тормозной диск.

Кроме того, некоторые тормозные колодки низкого качества имеют жесткие точки, которые также могут вызывать ненормальный шум. Как правило, результирующие необычные звуки исчезают через некоторое время.

Совет: часто слишком поздно, чтобы услышать звук тормоза, тормозной диск будет более или менее поврежден. Цена тормозных дисков намного выше, чем тормозных колодок, поэтому рекомендуется часто проверять тормозные колодки, чтобы не повредить тормозные диски.

Метод 3: почувствовать силу

Если тормоза чувствует себя очень жестко, может быть, тормозная колодка в основном теряет трение, на этот раз его необходимо заменить, иначе это приведет к серьезной аварии.

Кроме того, снижение тормозного эффекта приведет к увеличению потребления тормозного масла, поэтому при замене тормозных колодок следует сосредоточиться на проверке тормозного масла.